Почему шпалы деревянные

Однако, шпалы бывают разные: деревянные и железобетонные, и если раньше деревянным альтернативы не было, то почему их используют и сегодня?!

Деревянные шпалы являются наиболее распространенными, так как дерево наилучшим образом обеспечивает необходимую жесткость железнодорожного полотна при любых погодных условиях. Деревянные шпалы принято изготавливать из бруса, размеры которого не превышают 250*180мм и соответствуют параметрам, изложенным в ГОСТе 78-89. При этом, размеры могут быть и меньше и определяются назначением самой дороги: главная, стационарная или малодеятельная.

В России при производстве заготовок для будущих шпал использовали дуб и лиственницу, однако их высокая цена и длительность восстановления зеленого фонда, заставили производителей обратить внимание на сосну, пихту, ели и кедра. Как известно, любое дерево подвержено коррозии и различным процессам, поэтому шпалы перед укладкой проходят пропитку антисептиками. Также, основными уничтожителями шпал могут являться паразиты, уничтожающие деревья. В целом, пропитанные шпалы служат от семи до сорока лет.

Главным недостатком и проблемой для шпал пропитанных остается их утилизация. Антисептики, которые призваны защищать шпалы во время их эксплуатации, являются продуктами нефтепереработки, а значит, их утилизация должна отвечать определенному классу безопасности. Как правило, для пропитки шпал используют каменноугольный креозот, который относится к ядовитым веществам. Slixy Как ни странно, самым распространенным способом утилизации пропитанных шпал стала продажа их населению, которое использует их для строительства сараев и даже жилых домов. Однако, такие «строители» должны четко понимать и оценивать тот ущерб здоровью, который может быть нанесен от применения пропитанных шпал. Самыми видимыми и заметными признаками отравления парами каменноугольного креозота являются головные боли, мигрень, дальнейшие последствия это разрушения нервных окончаний, которые необратимы.